产品型号

示例:

额定牵引力为220kN、电机功率为315kw、变频调速、重锤张紧、双滚筒;型号则表示为:KSP200/315PL。

KSP系列煤矿井下煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车

煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车吸收了卡轨车的先进技术,借鉴了传统无极绳绞车的实用经验,创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备,是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。综合起来有如下性能特点:

(1)可靠性高,操作简单。采用机械传动方式,设置两套制动系统,可靠性高且结构紧凑;按钮控制,操作方便,极大地降低了对工人的操作要求,大大地减少了疲劳强度。

(2)一机多能,用途广。既可使用在顺槽,又可应用在采区上(下)山,还可布置在集中轨道巷又能为掘进后配套服务。

(3)布置灵活,适应性强。

系统既能布置成双轨单运输,又能布置成四轨双运输,还能布置成三轨双运输。

煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车的绞车可布置在轨道同一直线上,平行于轨道布置,也可布置成与轨道成一定角度。

双轨单运输,可采用两根钢丝绳同在轨道内侧,也可采用主绳在轨道内侧,而副绳在轨道外侧的布置形式。

绞车采用双向出绳,进出绳方便且体积较小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道侧帮布置可适应不同巷道工况灵活布置。

(4)可实现巷道水平转弯运输。根据巷道转弯角度配置必要的专用弯道卡轨装置,达到水平曲线运输之目的。

(5)配置灵活,便捷安装。根据不同条件,选用不同方案,采用不同轮组配置方式,可适应起伏变化坡道的不同运输需求;采用灵活的固定结构,拆装便利;尾轮固定简单,适应运输距离的变化,可快捷地移动。

(6)容绳量大,运行费用低。采用机械式张紧装置张紧钢丝绳,钢丝绳张力随牵引工况而变化;采用导向轮分绳,避免钢丝绳咬绳,减少钢丝绳磨损,钢丝绳使用寿命长;梭车采用储绳结构,可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费;部件采用可靠的机械结构,故障率低,维护量小。

(7)连续运输,安全高效。安装区段内直达运输，无需转载,减少人力倒车次数,减轻了作业人员的劳动强度;大大降低了管理人员的管理难度，以及设备使用的事故率。

钢丝绳牵引普轨卡轨车是无极绳绞车的升级换代产品,完美解决了异性轨卡轨车更换专用轨道难题,避免了无极绳绞车中出现的掉道、车、跑车事故,为煤矿井下辅助运输本质安全化遥控

驾驶及无人值守莫定了坚实的基础。

本产品主要用于井下工作面顺槽和采大巷实现材料、设备、人员的运输,特别适用于大型综能大大提高运输效率及运输安全可靠性，也可用于金采设备的运输牵引和长运距及材料的运输，属矿山和地面轨道运输。可适于转弯角度不小于90、转弯半径不小于9m的转弯,坡度不大于25月起伏变化的轨道运输

煤矿井下钢丝绳牵引普轨卡轨车--牵引主机